BoGár BlogjaNincs baj, ha fülig ér a szád. :)

Megyek le a R.kerti vasútállomásra (tudom, megálló) a Rákoskert sugárúton. Leérek az állomáshoz, a Kisérő utcában jobb felöl érkezik egy autó, ki akarná rakni az utasát, ezért megáll mindjárt a járda mellett, amin az állomásra lehet bejutni. Az illető fiatalembert nem nagyon értettem ezek után. Egy dolog az, hogy elállta a járdát is, nehogy más esetleg bejusson azon keresztül, de a járda melletti üres parkolóhelyet is lezárta. Mikor intek neki, hogy szeretnék beállni oda, nézi, hogy mégis hova, majd elkezd mutogatni, hogy álljak máshova, aztán idegesen elhúz és beáll rendesen egy helyre. Nem igazán értem, miért kellett ez a cirkusz. Miért nem lehet kicsit távolabb kirakni a kocsiból a hölgyeményt, talán nem tud gyalogolni, vagy mi? Miért van az, hogy egyesek azt hiszik, simán, az úton is megállhatnak, ha valaki csak kiszáll a kocsiból, közben pedig másokat akadályoznak a közlekedésben?

Vajon mikor jönnek rá a gyalogosok arra, hogy a piros nekik is tilosat jelent? Miért van az, hogy azt hiszik, körültekintés nélkül átmehetnek a zebrán akkor is, ha piros a lámpa?! Minap a Margit-hídról jöttem lefelé Budán, majd mentem volna fel a hegyre, erre a kereszteződésben simán elindult a gyalogos, át a zebrán a piros jelzés ellenére. Szerencsére felkapta a fejét, és visszaszaladt a járdára, mert nem biztos, hogy meg tudtam volna állni előtte. Keletinél, a főbejáratnál csináltak egy lámpát az aluljáró helyett. Itt is összevissza szaladgálnak át az emberek, ahelyett, hogy kivárnák a lámpaváltást. Egyszer megnéztem, 30 másodpercenként ad zöldet. Nehéz ennyit kivárni?

Read the rest of this entry »

Forrás: időkép.hu

Vasárnap 11-től elrendelték a szmogriadót Bp-en, ezért páros napokon csak páros számra vagy 0-ra végződő rendszámú autók közlekedhetnek, míg páratlan napon a páratlan számra végződő gépjárművek vehetnek részt a forgalomban.

Vajon ez alól mennyire kivételek az ebédszállító autósok? Mert ugye elvileg a élelmiszerszállítókra ez nem vonatkozik.

Ma hajnalban feltörték a VDSZSZ honlapját. Gaskó szerint a politika hangolja az embereket ellenük, mert nem látja, nem fogja fel, hogy már saját magukat utáltatják meg az utazókkal akkor, amikor az ígéretével ellentétes kijelentést tesz, mégpedig azt, hogy karácsonykor mégse fognak járni a vonatok. Nem fogja fel, azzal is maga ellen hangolja a közvéleményt, hogy bejelenti, ha nem a MÁV ellen, akkor a Budapest Airport dolgozói mellett, vagy a BKV-sok sztrájkra mellett tüntetne. Elég érdekes, hogy mindig talál valamit, amivel keresztbe tehet az embereknek. Gaskó! Tűnj már el! Vedd észre, hogy lejáratod magad!

Update 12.23: Ma hajnali 0:00-tól ismét járnak a vonatok. Délre körülbelü a vonatok 80%-a járt már. A szóvivő szerint egyre többen utaznak már újra a vonatokon, miután még csak most jön a csúcsforgalom a vonatokon, de nagyon sokan így is átpártoltak más utazási formákhoz, előre megvették már a buszjegyet, hiszen nem tudtak várni az utolsó pillanatig. Szóval Gaskó még is rájött, nem állhat szembe saját maga kijelentésével.

Mai napon AZso, a HBSE elnöke lemondott és egyúttal ki is lépett az egyesületből. Erről az saját bejegyzése itt olvasható.

Sokáig gondolkodtam azon, mit is írjak a kora reggeli órákban kapott levélre, amiben bejelentette a lemondását. Meg kell mondanom, valahol már éreztem, hogy valami már lóg a levegőben, bár erre azért nem gondoltam, hiszen még a januári nagygyűlést vártam. Azon döntését megértem, és elfogadom, hiszen rengeteg erőt és időt fektetett az egyesületbe már a létrejöttétől, sőt mióta a levelezési lista létezik, ő már tagja volt. Alapítója volt az egyesületnek, alelnöke és elnöke. Szóval tényleg sok minden volt a vállán. Azzal, hogy lemondott a tagságáról is, ezt a terhet is leveti a válláról. Csak azt nem tudom, ki fogja majd őt helyettesíteni mondjuk a 24H-s versenyen, vagy a Gázló TT túrán. nagyon hiányozni fog a munkája az egyesületnek és nagyon remélem, tovább tudunk majd menni ezen az úton, amin most elindultunk. Remélem a nyilt listán, és a közös programokon azért még találkozunk veled / veletek! (Mert ahogy természetes, AZsoval együtt Móni is kilépett.) Viszlát Azso! Viszlát Móni!

Időközben Csoki is kilépett. Továbbiakban a BB szineiben fogja a bringázást folytatni. Sok sikert!

Nos tegnap megvolt az elődöntő. Hónapok alatt a sok ezer jelentkezőből már csak kettő maradt. Volt itt két gyermekkorú is. Nem tudom, miért csökkentették a korhatárt, mikor tudni lehetett, hogy belőlük nem lehet megasztár. Szép hangjuk volt ugyan, ezért elég sokáig eljutottak, de végül is kiszavazták őket a nézők és a zsűri sem mentette már meg őket.

Tegnap már csak hárman voltak versenyben. Lakatos Krisztián, Fekete Dávid és Király Viktor. A verseny végén a zsűri döntetlenben Viktort és Krisztiánt juttatta volna tovább. Mindketten 2-2 szavazatot kaptak. Ekkor kaptak újra 30 másodpercet, hogy eldöntsék, ki is maradjon benn. Végül Viktort jutatták tovább. És jött a szavazás, mely nulláról indult újra. Ekkor jutott eszembe, hogy mi értelme volt eddig egyáltalán a mostani SMS szavazásnak, hiszen a szavazatok nem értek semmit, nem vették figyelembe őket. Pedig a zsűri döntetlen szavazásánál dönthettek volna a szavazatok, hogy ki maradjon. Bár az ugyanezt az eredményt hozta volna az is, hiszen Krisztián állt a szavazás szerinti utolsó helyen. Végül az újabb szavazás után Dávid jutott tovább, és Krisztián esett ki. Na de nem kell szomorkodnia, hiszen így is dobogós lett, hiszen 3. helyen végzett. Azért az se semmi eredmény. Ahogy ugye az se, hogy a múlt héten kiesett 13 éves Lüszi lett végül 2008 női Megasztár hangja, hiszen ő maradt a legtovább a hölgyek / lányok közül.

Kíváncsian várom a karácsonyi műsort, amiben végre eldől, ki is lesz a nyertes, ki lesz Magyarország 2008-as Megasztár hangja. Én már nem tudok dönteni, nem tudom, Dávid, vagy Viktor érdemli meg jobban. Bár ha összességében nézzük, inkább Dávidra szavaznék, hiszen végig kiegyensúlyozott, magas szintű műsort nyújtott. Legjobban a Fény című musical címadó dalának előadása tetszett.

A VDSZSZ újra sztrájkkal akarja megbénítani az országot. Nem értem, miért próbálkoznak még mindig ezzel, hiszen látható, hogy semmi eredményre sem jutnak, és legfőképp nem állítják már maguk mellé az embereket. Fel kellene fogni, hogy a MÁV-nak nincs jogában ezt a pénzt az embereinek adni. Érdekes lenne, ha a főnököm eladná a céget, én meg odaállnék, hogy ugyan már adjon nekem is, hiszen én is tettem azért, hogy a cég jól működjön. Azt hiszem, körberöhögne.

Ma reggel szokás szerint elindultam lefelé a hóban a vasuti megállóba. (Állomásnak nem nevezhető a rákoskerti peron, ahol egy kis várótermen kívül más nincs is.) Gyanús volt, hogy csak pár ember lézengett a peronon. Egyszer csak az egyik utas elkezd telefonálni: “Tudsz ma nyitni? Én itt állok 6 óra óta, de még nem jött vonat.” Ekkor a hangosbemondó tájékoztatott arról, hogy Szolnokra menő vonat érkezik a másik vágányra, és Kőbánya-Felsőről érkezik. Itt már tudtam, nagy gáz van, és úgy gondoltam, nekem nem megoldás az se, ha jön a vonat és csak Rákosra, vagy Kő-Felsőre érkezik meg, mivel onnan is sokáig tart bejutnom a Keletihez. Így hát hátra arc és irány kocsival a város. Tankolással együtt se késtem végül 25 percnél többet. Bár ez is sok. köszönjük, kedves MÁV!

Megérkezett az első hóesés kis hazánkba. Elsőnek a Kékes-tetőn esett a hó, ahol meg is maradt, most már az ország több pontján is esik, vagy esett. Éljen! Én imádom a havat!
Itt az ideje most már lecserélni a kereket! Még szerencse, hogy az itthon is könnyen megoldható.

Update: Meg is történt. Egy kis nehézség volt, az egyik kerék nehezen jött le, de most már minden csavar meghúzva, és mentem is vele egy kört.